“不是在找桩，就是在找桩的路上。”说到高速公路上充电，不少电动车车主都心存顾虑。2022年春运已经开始，随着自驾人群不断壮大，开电动汽车回家、出游，成为越来越多人的选择。春运期间高峰出行，如何打破新能源汽车“一桩难求”的尴尬局面？
“不是在找桩，就是在找桩的路上。”说到高速公路上充电，不少电动车车主都心存顾虑。2022年春运已经开始，随着自驾人群不断壮大，开电动汽车回家、出游，成为越来越多人的选择。春运期间高峰出行，如何打破新能源汽车“一桩难求”的尴尬局面？
△湖南高速公路新能源充电站全省布局图。
截至目前，湖南境内G4京港澳高速16.5对服务区实现充电桩全覆盖，G60沪昆高速8对服务区、G5513长张高速3对服务区、G56杭瑞高速6对服务区、G65包茂高速5对服务区、G72泉南高速5对服务区、G76厦蓉高速4对服务区，实现充电桩高密度布局。此外，省内重点旅游景区周边服务区桃花源、大围山、芙蓉镇、崀山、茅岩河等充电站也已投运，打通广大车主通过湖南高速赴省内热门旅游景点间充电网络。
与此同时，湖南高速集团与蔚来汽车合作，已经在G4京港澳高速布局平江、朱亭、耒阳3对服务区6座换电站，在G60沪昆高速布局湘乡东、隆回2对服务区4座换电站，在G5513长张高速太子庙服务区布局2座换电站。湖南高速服务区经营管理有限公司总经理李群告诉国资潇湘融媒：“2022年，湖南高速集团还将建设387个充电车位，进一步加密湖南高速服务区充电网络，实现湖南高速集团服务区充电桩全覆盖。”
责编：马菀倬
来源：国资潇湘